浅谈公务用车驾驶员的行车安全问题

随着社会的快速发展，交通越来越显现出特有的重要作用，行车安全也成为摆在驾驶员面前的重要问题。相较于私家车驾驶员，公务车驾驶员有其特殊性,处于工作状态的公务车既关乎到单位的形象,又关乎到乘客、行人、车辆和道路两侧一切物体的安全。本文就公务车驾驶员的素质与公务车行车安全谈一点粗浅认识。

一、安全行车应具备良好的素质

（一）保证车内卫生。作为公务用车驾驶员，会面对很多不同的乘客，有上级领导、客户、单位同事等，保证良好的车内卫生情况，既给乘客舒适感，又让驾驶员的驾驶环境是让人心情舒畅的，反之，杂乱的驾驶环境可能会让驾驶员心烦意乱，影响行车安全。

 这就要求驾驶员平时要注意车辆清洁、保养，确保车内无杂物（有可能遮挡驾驶员视线或吸引驾驶员注意力的物件）。

（二）避免疲劳驾驶、带病驾驶。驾驶员在驾车过程中，由于需要高度关注路况、车辆、行人、环境等，会让驾驶员的神经处于紧张的状态。人在疲劳的状态下，会明显出现精力不足、头晕眼花、判断力下降，对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不当，极易造成交通事故。因此，在长途行车时，驾驶员必须做间隔性休息，连续驾车4小时，应停车休息不少于20分钟。

驾驶员在出车前应保障足够的睡眠时间，确保行车时精力充沛，特别是需要长途行车时，保障睡眠尤为重要。若感到身体不适，驾驶员应及时向主管部门汇报，以便更换驾驶员，避免带病行车。

（三）严禁酒后驾车。酒精可以麻痹人的中枢神经系统，抑制大脑的高级神经活动功能。根据清华大学碰撞实验室的实验显示，酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。据有关资料表明，当驾驶员血液中酒精浓度达到0.3%时，驾驶员的能力就开始下降，而达到1.5%时，驾驶能力会下降30%。

（四）养成良好的驾驶习惯。我们每个人都有自己的行车习惯，开私家车，可以有个性，但开公务用车时，必须要遵循相应的规范。1.开车前先绕车辆一周检查环境，关注停车期间是否有人或动物或其他的东西停靠在车辆周围。排除行车隐患后，方可开车。xxxx年，局属某单位驾驶员驾车在服务区休息后，没有及时绕车检查，未发现在车后停靠休息的旁人，险酿事故。2.双手握方向盘，除做必要的操作外，双手尽量不要离开方向盘。平常行车时，有人习惯右手握住方向盘，左手放在车窗上；也有人习惯左手握住方向盘，右手放在挡位上。正常行驶似乎并没问是题，当遇突发事件时，反应能力和处置能力将受到直接的影响。3.驾车外出时，基本上都使用手机导航，方便又实用，但如何安全使用手机导航也是不容忽视的问题。使用手机导航时，有人将手机放在仪表盘、有人放在两腿之间、有人放在中控台上，这些都是会吸引驾驶员的注意力，影响安全行车。建议驾驶员在出发前先使用手机导航确定好行车路线，然后将手机固定在特定位置，行车期间不再操作手机，用“听”代替“看”，确保行车安全。4.严禁带情绪驾驶。情感对驾驶员的影响很大，积极的情绪可以调动身心的一切潜力，性情舒畅。可以提高驾驶效率；消极的情绪会让驾驶员意志消沉、无精打采，使自制力下降，不能约束自己的行为。因此，有潜在的不安全因素，若不能及时调理心理状态，就容易开冒险车、斗气车、英雄车，提高发生事故的概率。作为一名合格的公务车驾驶员，就要有强大而宽容的内心，避免好胜心理、表现心理、急躁心理、赌气心理、过瘾心理、侥幸心理、捉弄心里等，礼让行车。

二、安全行车应确保车况完好

车辆入库后和出库前要检查车辆，确保车辆在使用时车况良好。那怎么样才算车况良好呢？车灯、刹车、电瓶、油箱、轮胎等应为正常，汽车“五油三水”(即：机油、刹车油、汽油、变速箱油、转向助力油，冷却液、雨刮水、电瓶水等)正常。现在电瓶大部分是干式的不再使用电瓶水，所以需要检查电瓶有无亏电，发现故障及时更换。避免出现车辆免法启动、路上抛锚等情况。

日常检查中发现任何车况的问题都要及时向单位主管部门反映，做出检修计划，及时对车辆进行检修，不能让车辆带“病”工作，及时排除隐患。

三、安全行车应确保临危反应能力

俗话说，“十次事故，九次快”，这是驾驶员从数以万计次血的教训中总结出的，也是造成交通事故的重要原因之一。当前交通设施建设迅速发展，道路越修越好，如何合理控制车速是驾驶员必须探讨的一个课题。事实表明，车速越快，处理紧急情况的时间就越短。如果在行车中，一旦出现行人、 自行车横穿马路等瞬息万变的道路状况时，就没有足够的时间来正确地感知和判断处理情况，这样一方面将会丧失避险的最佳时机，另一方面，一但发生事故，其撞击力增大，将会加剧人员伤亡和加重财产的损失。

另外，制动失效也是一重大安全隐患。2017年，局属某单位一辆公务用车在来宾境内因为雨天车速过快导致制动失效，与另一辆小货车发生碰撞，造成3人重伤，1的轻伤的事故。若是特大型客车、载货车造成的损失将更为严重。因此，制动失效时，应采取正确的处置措施：下坡制动失效时， 反应要快，要把稳方向盘，快速抢档，与驻车制动配合减速，再利用地形停车。若不能用本身机构控制车速，可利用路旁的岩石、树木等造成阻力或车体向一侧山边靠拢，利用摩擦减速。平路制动失效时应使用驻车制动(不要猛拉)与抢档相结合靠边停车。当遇到漫水路，漫水桥时，应停车观察水情，确定能通过时再行驶，行驶中途不要停车，防止发动机、排气管进水致使发动机熄火。因此，正确把握好车速，提高在各种特殊情况下的应急能力，是减少事故的一个重要手段。

四、安全行车应加强学习

学习交通法规是行车安全的基本保障。交规学习是考取机动车驾驶证的第一课，由此可见之重要性。公务用车驾驶员一般都是有着丰富经验的“老司机”，但绝不能因此而忽视对交规的学习。

被称为“史上最严的交规”实行后，连续变更车道、开车操作电子设备、乘车人不系安全带、违规使用远光灯等行为都将被处罚，驾驶员的违法违规驾驶的成本也相应提高，在一定程度上提高了驾驶员的安全意识。要想避免被扣分、罚款，就要养成良好的驾驶习惯，牢记《道路交通安全法》的相关规定。

只有驾驶员高度重视，并在实践中不断总结探索安全行车的经验教训，真正做到“汽车一发动，心中装群众，油门一踩，安全脑中摆”，交通事故的发生率就会大大减少，国家和人民的生命财产损失将会降低到最低。这样就会对社会的安定、单位的经济快速发展起到积极作用。（吕世阳 黄翔宇）